1. Komprimeringstesting
På - Stedstetthetsmåler: Bruk en på - Stedstetthetsmåler (for eksempel ringknivmetoden eller sandinjeksjonsmetoden) for å måle tettheten til den komprimerte jorda for å sikre at den oppfyller designkrav. For konstruksjon av motorveier skal komprimeringsnivået være ikke mindre enn 96%.
Dynamisk kjeglepenetrometer: Brukes til å måle lagerkapasiteten til undergrad jord. Dynamiske penetrasjonstester brukes til å vurdere styrken og tettheten av den komprimerte jorda.
2. Oppgjørsovervåking
Oppgjørsobservasjonsmarkører: Under komprimeringsprosessen blir bosettingsobservasjonsmarkører plassert jevnt rundt omkretsen, og bosetting blir registrert hver 10. streik. For eksempel, i Jinan Century Kaiyuan Creative Industrial Park -prosjektet, nådde påvirkningsbelastningen en dybde på 1,5 meter på 10. streik, noe som resulterte i en gjennomsnittlig oppgjør på 5 mm per 10 streik.
Endelig oppgjør: Etter at et visst antall streik er nådd, observeres oppgjørsendringene. Etter 50 streik begynner for eksempel den kumulative bosettingen av bosettingsmarkøren på en dybde på 1,5 meter å avta, noe som indikerer at jordlaget på det stedet har begynt å stige.
3. Komprimeringsfrekvens
Komprimeringsfrekvens: Generelt sett bør komprimeringsfrekvensen med maksimal løftehøyde være større enn 30 streik/minutt for å oppnå den spesifiserte effektive forsterkningsdybden. Under konstruksjonen er komprimeringsfrekvensen vanligvis større enn 40 streik/minutt.
4. Visuell inspeksjon
High - Definisjonskamera: et høy - definisjonskamera brukes til å fange opp driften og resultatene fra Tamping Rammer, og bildebehandlingsteknologi brukes til å analysere enhetligheten og dybden av komprimeringen.
5. Kraftsensorinspeksjon
Real - Tidsovervåking: En kraftsensor er installert på Tamping Rammer for å overvåke trykket påført under komprimering i sanntid for å sikre at designkravene blir oppfylt.
6. Vibrasjonsovervåking
Vibrasjonssensor: En vibrasjonssensor overvåker vibrasjonsfrekvensen og amplituden til tamping -rammeren under drift for å vurdere maskinens driftstilstand og stabilitet . 7. Testing og justering
Prøvesamlingstester: Testrammingstester utføres på den faktiske byggeplassen ved å bruke forskjellige rammingsintensiteter (f.eks. Nivå 1, 2 og 3) for å måle bakkekomprimeringen. Antallet hammerstrøk som kreves for å oppnå ønsket komprimeringsnivå blir deretter valgt for konstruksjon.
Gradvis justering: Basert på testresultatene justeres rammingsintensiteten og frekvensen gradvis for å sikre optimal komprimering.
8. Konstruksjonsparametere
Enkelt rammende energi: Velg riktig enkelt rammingsenergi basert på jordtypen og forsterkningsdybden. For eksempel er den enkle rammingsenergien for armering av veikanten vanligvis 36 kJ.
Antall rammingstall: Bestem det aktuelle antallet ramming streik basert på testresultater. For eksempel, i Jinan Century Kaiyuan Creative Industrial Park Project, var gjennomsnittlig bosetting per 10 streik 5 mm.
