I. Grunnleggende oljeinspeksjon
1. Væskenivå og tilstand
Parker rullen på jevn jord. Slå av motoren og sjekk peilepinne -nivået (det må være mellom øvre og nedre skala -linjer) i 15 minutter.
Observer oljefargen: Normalt er den lysegul eller brun. Hvis det er svart, grumsete eller inneholder metallspon, må du erstatte den umiddelbart.
2. Lukt og tekstur
Normal olje skal ikke ha noen skarp lukt. En brent eller sur lukt indikerer forverring.
Dypp fingeren i en liten mengde olje; Den skal være tykk og glatt. Hvis den er tynn eller kornete, er den ukvalifisert.
Ii. Viktige ytelsestester
1. Viskositetstest
Hydraulisk olje/girolje må oppfylle ISO -viskositetsstandarder (f.eks. Grad 32/46/68 brukes ofte til hydraulisk olje).
Bruk et viscometer for å måle den kinematiske viskositeten ved høy temperatur (100 grader). Hvis avviket overstiger ± 10%, må oljen byttes ut . 2. forurensningsanalyse
Kontroller fuktighetsinnholdet (skal være mindre enn eller lik 0,05%) og mekaniske urenheter (visuell inspeksjon indikerer ingen suspendert materiale).
For profesjonell testing, se oljeforurensningsnivået (f.eks. NAS 1638).
Iii. Systemfunksjonsbekreftelse
1. Trykkprøve
Det hydrauliske systemets tomgangstrykk skal være større enn eller lik 0,1 MPa, og 0,2-0,5 MPa med høy hastighet.
Unormale oljetrykkmåleravlesninger eller instrumentalarmer krever feilsøking av oljepumpen/filteret.
2. Demulsibilitet
Etter å ha blandet hydraulisk olje og vann, la oljen skille seg ut i mindre enn eller lik 5 minutter (standard for ingen . 8 hydraulisk transmisjonsolje).
IV. Profesjonelle testanbefalinger
Laboratorietesting: Send inn oljeprøver regelmessig for analyse av indikatorer som syreverdi, flashpunkt (større enn eller lik 180 grader) og oksidasjonsstabilitet.
Oljerenserbehandling: Hvis forurensning oppdages, bruk en vakuumolje -renser for å fjerne fuktighet og urenheter.
