1. Under drift skal veivalsen starte før den vibrerer. Forbrenningsmotoren bør stilles inn på middels hastighet først, og deretter justeres til høy hastighet.
2. Ved rulling i nedoverbakke når skråningen er veldig bratt, bør lette ruller brukes til forhåndsbelastning først, og deretter bør tunge ruller eller vibrasjonsruller brukes til komprimering.
3. Enten den ruller oppover eller nedover, skal kjørehjulet til veivalsen være bak. Dette har følgende fordeler: i oppoverbakke kan de bakre drivhjulene bære drivkraften fra skråningen og selve maskinen, og samtidig komprimerer forhjulene i utgangspunktet veibanen for å motstå den store skjærkraften som genereres av drivhjulene ;Når du kjører nedoverbakke, blir støtkraften som genereres av valsens egenvekt oppveid av bremsingen av drivhjulet. Bare blandingen som rulles av forhjulet kan støtte skjærkraften til det bakre drivhjulet.
