I. Bruk av anti-vedkledningsmidler
1. Spesielt anti-klebemiddel: I henhold til "Technical Specification for Asphalt Pavement Construction" må det brukes et spesielt anti-klebemiddel (som vann eller en spesiell emulgator) for å danne en beskyttende film på rulleoverflaten for å forhindre at asfaltblandingen fester seg ved høye temperaturer.
2. Strengt forbudt: Diesel og bensin vil løse opp oljen i asfalten, skade den kolloidale asfaltstrukturen, noe som fører til redusert vedheft og fortaukvalitet.
3. Alternativer til smøreolje: Selv om smøreolje ikke løser opp asfalt, reduserer den friksjonen mellom valsen og veibanen, noe som påvirker komprimeringseffekten og potensielt forurenser veibanen; derfor anbefales ikke bruk.
II. Drift av vannsprøytesystemet
1. Kontinuerlig eller periodisk vannsprøyting: Sett opp vannsprøytesystemet i henhold til veiforholdene for å forhindre at rullen setter seg fast. Vannspraying kan hjelpe til med å forhindre at den fester seg, men effekten er kanskje ikke like god som den til et spesielt anti-middel.
2. Tidspunkt for vannsprøyting: Under rulling, sett opp vannsprøyting etter behov for å sikre at rulleoverflaten forblir fuktig og forhindre at asfaltblandingen setter seg fast.
III. Utstyrsvalg og vedlikehold
1. Utstyrsparametere: Velg en veivals med anti-klebefunksjon, for eksempel STORIKE/SDBM 2-tonns miniveivals (900 mm vibrasjonstrommelbredde, 65 Hz vibrasjonsfrekvens) eller KERI kommunale veivalse (30L vanntankkapasitet).
2. Vedlikehold: Kontroller regelmessig veivalsens vannsprøytesystem og anti-påføringsenhet for å sikre normal drift av utstyret.
IV. Driftsteknikker
1. Start og kjøring: Når du starter, skyv ryggespaken jevnt for å unngå brå akselerasjon som kan føre til at du setter deg fast.
2. Styring og bremsing: Når du styrer, flytt først reverseringsspaken til nøytral posisjon, og endre deretter retning etter at kjøretøyet har stoppet helt; Når du bremser, må du først trykke inn hovedclutchen og deretter trykke ned bremsepedalen for å unngå brå bremsing som kan føre til at du setter seg fast.
3. Fellesdrift: Når flere veivalser er i drift, bør avstanden mellom dem være større enn 3 meter for å unngå gjensidig interferens som kan føre til at de setter seg fast.
