1. Forberedelse før installasjon
Slå av og motor frakobling: Sørg for at utstyret er helt stoppet. Koble fra tennpluggens høyspenningsledning- eller koble fra strømforsyningen for å forhindre utilsiktet start.
Rengjør arbeidsområdet: Fjern olje, smuss og rusk fra trinsene, sporene og omkringliggende områder for å forhindre at fremmedlegemer kommer inn i overføringssystemet.
Sjekk nye beltespesifikasjoner: Bekreft at den nye beltemodellen, lengden og bredden samsvarer med den opprinnelige produsentens krav. Ikke bland belter med forskjellige spesifikasjoner.
2. Riktig belteplassering
Før beltet jevnt inn mellom driv- og drevne trinser. Pass på at de øvre og nedre gummidekslene ikke er installert i motsatte retninger for å unngå ujevn lastfordeling.
Hvis flere belter brukes, bytt dem ut som en gruppe og installer dem samtidig. Ikke bland gamle og nye belter for å forhindre ujevn lastfordeling og for tidlig svikt.
3. Installasjonsteknikker
Unngå å lirke: Ikke bruk skrutrekkere eller andre verktøy for å tvinge beltet, da dette kan skade den indre strukturen til beltet eller kantene på remskivens spor.
Bruk av et eksisterende belte for trekkraft (egnet for plass-trange scenarier): Koble til det gamle og det nye beltet, og trekk deretter det nye beltet gradvis på plass ved å rotere remskivens aksel.
Opprettholde krumningsradiusen: Sørg for tilstrekkelig bøyeradius når du ruller av eller beltet. Unngå å brette eller bruke tungt trykk for å forhindre brudd på de indre ledningene.
4. Justering av senteravstand og spenning:** Reduser først senteravstanden mellom de to remskivene for å lette innsetting av rem. Etter installasjonen justeres gradvis tilbake til standardavstanden.
Bruk en klemme for å feste den ene enden av beltet. Spenn beltet ved å justere motorbrettet eller den eksentriske hylsen til det ikke er noen betydelig henging ved returrullen.
Trykk fingrene inn i midten av beltet; et trykk på 10-15 mm er ideelt, i samsvar med typiske spenningsstandarder for industriutstyr.
5. Justering og parallellitetskalibrering:** Sørg for at aksene til de to remskivene er parallelle og at symmetriplanene deres faller sammen for å forhindre remavvik, noe som kan føre til reimavvik eller akselerert slitasje.
En rettvinklet-linjal eller laserjusteringsverktøy kan brukes til å kontrollere justeringen av trinsesporene. avviket bør ikke overstige 2 mm.
6. Prøvekjøring og sluttinspeksjon
Etter installasjonen, roter svinghjulet manuelt én omdreining for å bekrefte at beltet går jevnt uten hindringer.
Etter å ha startet utstyret, kjør det på lav hastighet i 3-5 minutter for å se etter hopp, unormale lyder eller lokal overoppheting.
Etter å ha stoppet maskinen, ta på beltet og lagerområdene; de skal være litt varme, men ikke varme å ta på. Enhver unormal temperaturøkning krever umiddelbar undersøkelse for å fastslå årsaken.
✅ Nøkkelmerknader:
Gruppebelter må skiftes ut samtidig; ellers vil spenningsforskjeller føre til for tidlig skade.
Etter installasjon må du alltid kontrollere spenningen og innrettingen på nytt for å unngå en kjedereaksjon av feil forårsaket av feil installasjon.
Det anbefales å kontrollere beltets tilstand hver 50. driftstime som en del av det rutinemessige vedlikeholdet.
