I vårt daglige arbeid og veidrift er det lett å støte på noen problemer med rattet på den lille rullen, så hvordan skal vi løse dem? I dag vil jeg gi deg en detaljert innføring i løsningene på problemene med rattet i små veiruller, i håp om å hjelpe deg med å håndtere problemene med rattet på veiruller.
Når du bruker den lille rullen, er det funnet at rattet roterer, svinger til venstre og høyre og rister sterkt. Kontroller om rotorens og transmisjonskoblingens relevante posisjoner stemmer rimelig overens, eller om skruene er løse. Førerakseltennene og tannrøttene til den positive rotoren skal svare til hverandre
Løsninger og deteksjonsmetoder for retningssvikt for små ruller er generelt delt inn i fire kategorier, som følger:
1. Kontroller om rattet kan gå automatisk tilbake til midten, om returposisjonen er normal og om trykkfallet øker. Kontroller om fjæren er slitt eller ødelagt. Hvis den er ødelagt, bytter du den ut. Etter utskifting, returner rattet til midten.
2. Rattet kan ikke rotere, trykket er åpenbart økt eller det er vanskelig å rotere. Kontroller om girpinnen er ødelagt, deformert og slitt, og om overføringskoblingsakselen er ødelagt, deformert, åpen og slitt. Hvis forholdene ovenfor blir funnet, bytt ut girpinnen og overføringskoblingsakselen og injiser transmisjonsolje.
3. Når du bruker den lille rullen, er det funnet at rattet roterer, svinger til venstre og høyre og rister sterkt. Kontroller om rotorens og transmisjonskoblingens relevante posisjoner stemmer rimelig overens, eller om skruene er løse. Drivakseltennene og de positive rotortannrøttene skal svare til hverandre.
4. Under kjøring eller bygging av liten rulle, er det funnet at kjøretøyet avviker fra retningen etter at du har dreid rattet eller kjøretøyet automatisk avviker når du går, og styresylinderen er funnet å være stasjonær eller langsom. På dette tidspunktet må du kontrollere om det er solur i toveis bufferventilen og fjæren til toveis bufferventilen. Hvis den toveis bufferventilen svikter, må du bytte den ut i tide. Hvis fjæren i den toveis bufferventilen svikter, skift ut fjæren og rydd opp solurene. Under utskiftingsprosessen injiserer du motorolje.
